ELEKTRO FORUM

Da ich hier und wo anderes grade mit LEDs zu tun habe, will ich noch mal ein
Thema reinwerfen.

In unserer Stadt sehe ich ab und zu alte Ami-Busse. Nicht die typischen
Schulbusse, sondern die etwas älteren behäbig aussehenden
weiß-balu
gehaltenen Teile. (Aber auch nicht die modernen sie man in Fimen meist an
Busbahnhöfen sieht.) Markant für mich sind hinten je Seite 2 oder 3
runde
fast bündig eingelassene Leuchten mit ca. 10 cm Durchmesser.

Soweit nichts besonders. Auffällig ist aber schon mal, dass die Teile
für
den Spurwechsel gelb Blinken können (Busse blinken doch sonst auch rot in
Amiland?). Interessanter fand ich aber, dass Bremsleuchten und Blinker wohl
mit LEDs aufgebaut sind. Mann sieht nicht etwa 20 einzelne LEDs sondern das
typ. "abgehackte" Blinken fällt auf.

Wie kommt jemand darauf das freiwillig(?) umzurüsten?
Wieso wird dann alles auf LED umgerüstet? Ich denke das ist *min.* 5 Jahre

her und da war das ja noch seltener.
Oder haben die besonders Obst und Spannung die eine LED simulieren?

CU Stefan

PS: Ja war einer mit Ami-Nummernschild, auch wenn die unsere EU-Schilder ja
schon pervers gut fälschen. (Selbst aus 3m Entfernung meint jeder es
wäre
ein deutsches. Ins Grübeln kommt man meinst nur, wenn man die
Stadtabkürzung
nicht zuordnen kann.)

Stefan Hundler <Stefan-News07@gmx.de> wrote:

>In unserer Stadt sehe ich ab und zu alte Ami-Busse. Nicht die typischen

Wie alt?

>Soweit nichts besonders. Auffällig ist aber schon mal, dass die Teile
für
>den Spurwechsel gelb Blinken können (Busse blinken doch sonst auch
rot in
>Amiland?).

Das muss aber hier nicht zulassungfaehig sein.

>Interessanter fand ich aber, dass Bremsleuchten und Blinker wohl
>mit LEDs aufgebaut sind. Mann sieht nicht etwa 20 einzelne LEDs sondern
das
>typ. "abgehackte" Blinken fällt auf.

>Wie kommt jemand darauf das freiwillig(?) umzurüsten?

Vielleicht war es ja nicht freiwillig. Mein letzter Pontiac war
Baujahr 90 und der hatte noch rote Blinker. Aber auch dazu war bereits
eine Sondergenehmigung notwendig. Bei neueren Wagen, ich glaub ab 92
war es schon unmoeglich die zu bekommen. Sowas muss dann umgeruestet
werden.

Olaf

Stefan Hundler schrieb:
>> PS: Ja war einer mit Ami-Nummernschild, auch wenn die unsere
EU-Schilder
> ja schon pervers gut fälschen. (Selbst aus 3m Entfernung meint jeder
es
> wäre ein deutsches. Ins Grübeln kommt man meinst nur, wenn man
die
> Stadtabkürzung nicht zuordnen kann.)

Bereits seit vielen Jahren haben die Amis hier bei uns einige
"Stadtabkürzungen" - meist mit treffenden Buchstaben: u.a AF.
Außerdem ist die blaue Ergänzung mit einem Nato-Stern hinterlegt, wo
bei
uns D steht.
Gottseidank sind in DE die Zeiten vorbei, wo amerikanische Autos die
Straßenränder wegen Ausfall säumten. War immer lustig.

Als Kind hatte ich Angst, wenn durchaus mal ne Stunde lang
Panzerkolonnen an unserem Hochaus auf der Autobahn vorbeizogen. Was
könnte für ein Kind beeindruckender sein??

Mir war gerade danach. Amis nicht böse sein ;-)
- Henry

Olaf Kaluza <olaf@criseis.ruhr.de> schrieb im Newsbeitrag:

Moin!

> Wie alt?

Kann ich wirklich nicht schätzen. Sah älter aus ... kann aber auch
einfach
ein Modell sein, was lange aufgelegt wurde/wird.


>> Wie kommt jemand darauf das freiwillig(?) umzurüsten?
> Vielleicht war es ja nicht freiwillig. Mein letzter Pontiac war
> Baujahr 90 und der hatte noch rote Blinker. Aber auch dazu war bereits
> eine Sondergenehmigung notwendig.

Hast Du eine Ami-Nummernschild?
Meinst Du das so ein Wagen Tüv sieht?

CU Stefan

Stefan Hundler wrote:
> Da ich hier und wo anderes grade mit LEDs zu tun habe, will ich noch mal
> ein Thema reinwerfen.
>
> In unserer Stadt sehe ich ab und zu alte Ami-Busse. Nicht die typischen
> Schulbusse, sondern die etwas älteren behäbig aussehenden
weiß-balu
> gehaltenen Teile. (Aber auch nicht die modernen sie man in Fimen meist
> an Busbahnhöfen sieht.) Markant für mich sind hinten je Seite 2
oder 3
> runde fast bündig eingelassene Leuchten mit ca. 10 cm Durchmesser.
>

Die sind schon Jahre hier ueblich. Die Lampen sind Standardteile, die
man in jedem Autozubehoerladen bekommt. Das ist sehr praktisch, weil
dann ein kleiner Rempler keinen grossen Schaden anrichtet. Sie sind
etwas tiefer als das Blech und mit Gummiwulst, sodass beim ganz leisen
Anecken normalerweise gar nichts passiert.

Man nimmt sie heute gern mit LED, weil nicht mehr so teuer und die
Dinger halten ewig. Also kein Gluehbirnenwechsel.


> Soweit nichts besonders. Auffällig ist aber schon mal, dass die Teile

> für den Spurwechsel gelb Blinken können (Busse blinken doch
sonst auch
> rot in Amiland?). Interessanter fand ich aber, dass Bremsleuchten und
> Blinker wohl mit LEDs aufgebaut sind. Mann sieht nicht etwa 20 einzelne
> LEDs sondern das typ. "abgehackte" Blinken fällt auf.
>

Hmm, unsere Autos haben gelbe Blinker. Sind allerdings auch Japaner.


> Wie kommt jemand darauf das freiwillig(?) umzurüsten?


Das wird sich der Unternehmer oder die Armee schon wirtschaftlich
durchgerechnet haben. Vermutlich weniger Wartungskosten.


> Wieso wird dann alles auf LED umgerüstet? Ich denke das ist *min.* 5
> Jahre her und da war das ja noch seltener.


LKW haben das hier schon mindestens 10 Jahre. Inzwischen auch viele US
Autos wie etwa Cadillac. Allerdings schmale Designer-Versionen, keine
runden Lampen.


> Oder haben die besonders Obst und Spannung die eine LED simulieren?
>
> CU Stefan
>
> PS: Ja war einer mit Ami-Nummernschild, auch wenn die unsere EU-Schilder
> ja schon pervers gut fälschen. (Selbst aus 3m Entfernung meint jeder
es
> wäre ein deutsches. Ins Grübeln kommt man meinst nur, wenn man
die
> Stadtabkürzung nicht zuordnen kann.)


Mein Nummernschild ist aber den deutschen ganz unaehnlich. Kein Kranz,
sondern eine Zahl, drei Buchstaben und nochmal drei Zahlen. Roter Text
und blaue Ziffern. In Arizona haben sie noch einen Kaktus drauf und in
Wyoming ein Rodeo-Pferd. Gegen ein paar Dollars extra koenntest Du sogar
ein Schild "STEFAN" oder "HUNDLER" bekommen, falls noch
nicht vergeben.
Muss sieben Zeichen oder weniger sein.

--
Gruesse, Joerg

http://www.analogconsultants.com/

Roman Schütz wrote:
> Stefan Hundler schrieb:
>> PS: Ja war einer mit Ami-Nummernschild, auch wenn die unsere
EU-Schilder ja
>> schon pervers gut fälschen. (Selbst aus 3m Entfernung meint jeder
es wäre
>> ein deutsches. Ins Grübeln kommt man meinst nur, wenn man die
Stadtabkürzung
>> nicht zuordnen kann.)
>
> Du meinst sicher die Kennzeichen mit AF, AD, HK und IF.
> Das sind keine Fälschungen, sondern offizielle US-Kennzeichen.
> Die Stadtabkürzungen wurden mit deutschen Behörden abgestimmt,
damit es
> keine Überschneidungen mit deutschen Kennzeichen gibt.
> Die Schilder wurden ab Mitte 2000 bis 31.12.2005 für Mitarbeiter der
> US-Streitkräfte ausgegeben, damit man US-Fahrzeuge nicht so schnell
> anhand des Nummernschildes als US-Fahrzeuge erkennen kann.
> Seit 1.1.2006 werden diese Schilder bei der nächsten fälligen
> Hauptuntersuchung gegen deutsche Schilder nach Wohnortprinzip
> ausgetauscht. Ende nächsten Jahres sind diese Kennzeichen dann
> Geschichte.


US Fahrzeuge muessen zum TUEV? Wie soll den das gehen, wenn die ganz
anders gebaut sind?

--
Gruesse, Joerg

http://www.analogconsultants.com/

Joerg schrieb:
> Roman Sch

Joerg schrieb:
> Stefan Hundler wrote:

>> [...]
>> Wie kommt jemand darauf das freiwillig(?) umzurüsten?
>
>
> Das wird sich der Unternehmer oder die Armee schon wirtschaftlich
> durchgerechnet haben. Vermutlich weniger Wartungskosten.

Wirtschaftlich? Irgendeine Armee auf diesem Planeten? Das wäre
mir neu. :-)

>> [...]
>> PS: Ja war einer mit Ami-Nummernschild, auch wenn die unsere
EU-Schilder
>> ja schon pervers gut fälschen.
> [...]>
>
> Mein Nummernschild ist aber den deutschen ganz unaehnlich.
> [...]

Stefan meint die US-"Tarn"-Kennzeichen in Deutschland:

http://de.wikipedia.org/wiki/Kfz-Kennzeichen der US-Streitkr%C3%A4fte in
Deutschland


Tschüs,

Sebastian