ELEKTRO FORUM

Hallo NG!

Gibt es zum LM358 eigentlich einen pinkompatiblen Rail-to-rail
Ersatztyp? Oder zumindest einen Typ, der weniger als 1,5V
Spannungsabfall nach VCC hat? Ich muß in einer 5V Umngebung
möglichst
4,5V aus dem OP bekommen...

Gruß
Thorsten
--
PGP welcome!
Thorsten online: http://www.ostermann-net.de/electronic
Rund um Schrittmotor, Fräs-Bohr-Plotter & Mikrocontroller

On Sun, 04 Apr 2004 17:56:52 +0200, Thorsten Ostermann
<News@Ostermann-net.de> wrote:
>Gibt es zum LM358 eigentlich einen pinkompatiblen Rail-to-rail
>Ersatztyp? Oder zumindest einen Typ, der weniger als 1,5V
>Spannungsabfall nach VCC hat? Ich muß in einer 5V Umngebung
möglichst
>4,5V aus dem OP bekommen...
[ Gibt es Autos, die mehr Leistung als ein 55PS Polo haben ... ]
Du hast nicht lange genug gesucht, genauer gesagt:
überhaupt nicht wirklich gesucht (tm), der LM358 hat ein
Standardpinout. Spontan fällt mir z.B. der Linear LT1638 ein,
der bestimmt auch nicht langsamer oder "ungenauer" ist,
oder bei 5V auch gerade noch der National LMV822
oder natürlich die TI/BB OPAs.
Der AD822 von Analog ist auch gleich der erste Klick auf
der Op-Amp Homepage von AD, den kann man garnicht
verfehlen ...

Es gibt *viele*, bei denen auch andere Parameter besser sind, bei:
http://www.analog.com
http://www.linear.com
http://www.national.com
http://www.ti.com
wirst Du in jeder Leistungs- und Preisklasse fündig.

Gruß Oliver

--
Oliver Bartels + Erding, Germany + obartels@bartels.de
http://www.bartels.de + Phone: +49-8122-9729-0 Fax: -10

Thorsten Ostermann <News@Ostermann-net.de> schrieb:

>Gibt es zum LM358 eigentlich einen pinkompatiblen Rail-to-rail
>Ersatztyp? Oder zumindest einen Typ, der weniger als 1,5V

Gibt es.

>Spannungsabfall nach VCC hat? Ich muß in einer 5V Umngebung
möglichst
>4,5V aus dem OP bekommen...

Du solltest erst mal klären, ob Du auch am Eingang R-R brauchst.

Und ich schließe mich Oliver Bartels an - Du hast nicht riuchtig
gesucht. Z.B. hätte Dich spätestens die DSE-FAQ auf meine (nicht mehr
ganz aktuelle) Liste http://oliverbetz.de/rropv.htm solcher Verstärker
geführt.

Servus

Oliver
--
Oliver Betz, Muenchen (oliverbetz.de)

Hallo Oliver!

>>Gibt es zum LM358 eigentlich einen pinkompatiblen Rail-to-rail
>>Ersatztyp?

> [ Gibt es Autos, die mehr Leistung als ein 55PS Polo haben ... ]
> Du hast nicht lange genug gesucht, genauer gesagt:
> überhaupt nicht wirklich gesucht (tm), der LM358 hat ein
> Standardpinout.

Ich würde eher sagen, meine Frage war unpräzise. Das es hunderte von
OPAmps gibt, die prinzipiell in Frage kommen, war mir auch aufgefallen.
Die Frage ist eher, was davon wirklich "gängig" ist.

Gruß
Thorsten
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PGP welcome!
Thorsten online: http://www.ostermann-net.de/electronic
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Ich verwende National LMC662 , das ist der etwas stabilere dual des
ursprünglichen quad LMC660 . Gibts bei Bürklin.
Eingang 0 - 4V wie bei TLC272, Ausgang treibt 600 Ohm
bis nahe an Versorgung.

MfG JRD