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PostPosted: 2004-11-04 18:06:27
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Joined: 2004-11-04 18:06:27
Moin Olav,

Mick Grant ist nicht der Autor des Buches. Was Deine Frage betrifft, man
sollte empfindliche Clocks in einer ruhiger Gegend auf der Leiterplatte
unterbringen. Lange Leitungen sind kein Problem, wenn man sich an Regeln
wie diese haelt:

Angepasste Imdepanzen (Leiterbahnen und Terminierung), keine
Abzweigungen ohne Untersuchung der Impedanz, eventuell Leiterbahnen
unter Tage fuehren, um Stoerer wie Sperrwandlerspulen herum leiten,
keine 90 Grad Knicke. Im Prinzip muss man so denken wie ein Ingenieur,
der eine ICE Trasse auslegt.

Gruesse, Joerg

http://www.analogconsultants.com


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PostPosted: 2004-11-04 19:56:46
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Joined: 2004-11-04 19:56:46
Hallo Olav

Eine weitere gute Quelle fuer das Leiterbahnlayout bei schnellen
Digitalschaltungen sind die alten Motorola MECL Datenbuecher.

Gruesse, Joerg

http://www.analogconsultants.com


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PostPosted: 2004-11-05 10:40:15
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Joined: 2004-11-05 10:40:15
Joerg wrote:
> Moin Olav,
>
> Mick Grant ist nicht der Autor des Buches. Was Deine Frage betrifft,
> man sollte empfindliche Clocks in einer ruhiger Gegend auf der
> Leiterplatte unterbringen. Lange Leitungen sind kein Problem, wenn
> man sich an Regeln wie diese haelt:
>
> Angepasste Imdepanzen (Leiterbahnen und Terminierung), keine
> Abzweigungen ohne Untersuchung der Impedanz, eventuell Leiterbahnen
> unter Tage fuehren, um Stoerer wie Sperrwandlerspulen herum leiten,
> keine 90 Grad Knicke. Im Prinzip muss man so denken wie ein Ingenieur,
> der eine ICE Trasse auslegt.

Mehrere Trassen - die Züge sollen dann ja auch alle gleichzeitig am
Bahnhof ankommen ;-)

Oder anders gesagt: das schönste Signal nutzt nix, wenn die anderen 15
auf dem Weg quer über das board den zeitlichen Zusammenhang verloren
haben -> die Tracks für die verschiedenen zusammengehörenden
Leitungen
müssen auch noch gleich lang sein. Taktschieber können da in Grenzen
etwas weiterhelfen.

Und dem Hersteller sagen, daß diese Leitungen eine definierte Impedanz
haben sollen :-/

Gruß
Markus


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PostPosted: 2004-11-05 18:50:23
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Joined: 2004-11-05 18:50:23
Hallo Markus,

>Mehrere Trassen - die Züge sollen dann ja auch alle gleichzeitig am
>Bahnhof ankommen ;-)
>
>Oder anders gesagt: das schönste Signal nutzt nix, wenn die anderen 15
>auf dem Weg quer über das board den zeitlichen Zusammenhang verloren
>haben -> die Tracks für die verschiedenen zusammengehörenden
Leitungen
>müssen auch noch gleich lang sein. Taktschieber können da in
Grenzen
>etwas weiterhelfen.
>
>
Taktschieber sind eine Notloesung, so wie Schmerztabletten. Es sollte
ohne gehen.

>Und dem Hersteller sagen, daß diese Leitungen eine definierte
Impedanz
>haben sollen :-/
>
>
Da kennt der sich meist nicht mit aus. Man muss die Schichtdicken und
Layer Anordnung genau vorschreiben.

Gruesse, Joerg

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