Post subject: USB implementierung für microcontroller
Posted: 2003-12-19 23:37:40
Replies: 7 Views: 496
"Stefanie Magin" <steff.magin@web.de> schrieb im Newsbeitrag
> ich suche eine möglichkeit einem microcontroller USB
unterstützung zu
> implementieren (vielleicht msp430 oder microchip), er soll dann per
computer I/O pins ansteuern können, hat jemand damit erfahrung oder ist
der aufwand zu groß?
z.B. PIC16C765 + Hühnerfutter; vgl. El***or 11/03 USB-> 2AI/4DA
Post subject: USB implementierung für microcontroller
Posted: 2003-12-20 20:43:35
Replies: 7 Views: 496
Aguja wrote:
> Vorsicht; der PIC ist zwar ganz OK aber die El***or-Lösung ist nicht
> das, was sie verspricht. Man kann wirklich nur die 6 Ports
> beeinflussen und das nur mit der Software von Elektor - Sourcen gibt
> es nicht...
Danke für den Tipp; ich hatte sowieso nicht vor, mich mit dem
E**dingsbums auseinanderzusetzen. Mir fiel nur beim Lesen des Postings
dieser Artikel auf die Schnelle wieder ein...
Post subject: Re: Wo gibts lötfähigen Fädeldraht?
Posted: 2004-02-12 20:35:05
Replies: 3 Views: 1028
Frank Scheffski wrote:
> Als ich damals[tm] in der Lehre war (ENAE), mußten wir auch 2 oder 3
> Wochen bei den "Wicklern" arbeiten. Egal ob Motor oder Trafo
oder
> sonstwas und egal welche Art Cul (Stärke, Farbe etc.), ohne sowas:
>
> http://www.reichelt.de/bilder/web/D320/KN151112.jpg
>
> ging es definitiv nicht.
> Gut, das war Mitte der 80er des letzten Jahrhunderts, aber warum
> sollte sich an der Haltbarkeit oder Temperaturfestigkeit von CuL was
> geändert haben?
In der guten alten Zeit(tm), als ein "Radiobastler" noch etwas galt,
haben wir den CuL-Draht mit Hilfe einer Aspirin-Tablette freigelegt.
Draht auf die Tablette, mit Lötkolben drauf - Gestank, Rauch und
Gebrutzel - der Draht war blank.
"Robert Pukshofer" <newsgroups@pukshofer.com> schrieb im
Newsbeitrag
news:Awz2c.224177$174.119429@news.chello.at...
> Hallo Leute
>
> Vielleicht kann mir von Euch jemand helfen?
>
> Meine Eltern haben einen E-Herd.
> Der hat leider nur ein Laempchen, fuer das Packrohr.
> Mein Vater moechte aber gerne, das die Lampe auch leuchtet wenn man
z.b. die
> Kochplatte
> einschaltet.
> Also das die lampe Leuchtet, sobald ein Verbraucher eingeschaltet ist.
> (nicht nur beim Backrohr)
>
> Die Lampe duerfte ein Glimmlampe sein. Muesste ich erst zerlegen :-)
>
> Jetzt suche ich eine einfache Umsetztung !
Schalter von Herdplatten (4-Takt, 7-Takt, Energieregler) haben generell
einen potentialfreien Signalkontakt mit den Klemmenbezeichnungen S,S. Du
brauchst nur die einzelnen S-Kontakte der Kochplattenschalter den
S-Kontakten des Backrohrschalters parallel zu schalten.
> Stimmt, das war vorschnell von mir. In unserem Herd sind fünf
> Glimmlampen verbaut und deshalb sind die S-Kontakte mit dem jeweiligen
> Aussenleiter verbunden, aber das muss ja nicht so gemacht werden.
Wenn dem so ist, dann hast du einen extremen Exoten. Bloss nicht
wegwerfen, der wird später einmal ein teures, antiquarisches
Einzelstück
werden. :-)
Frank Scheffski wrote:
>>> Mein PKW (Opel) hat eine elektronische Wegfahrsperre. Im
>>> Zündschlüsselgriff habe ich nur einen kleinen
"Stab" gefunden. Nun
>>> frage ich mich wie das Funktionsprinzip dieser Sperre ist.
>> RFID?
> Transponder?
ja, googelt mal nach Keeloq.
Paß bloß auf, daß dir der Schlüssel nicht mal
auseinanderfällt und der
"kleine Stab" verloren geht.
Ich habe das gerade hinter mir. Mein Sohn, der <zensiert> hat ihn
verloren. Unter Aufbringungung von 350,-- Euronen kann der Opel dann
wieder seinem ursprünglichen Verwendungszweck zugeführt werden.
"Thorsten Ostermann" schrieb>
> Hast du keinen Zweitschlüssel? 350 EUR für das Anlernen/Kopieren
eines
> Transponders finde ich reichlich überteuert. Ich dachte immer, Honda
> hätte hohe (Ersatzteil)-Preise ;-)
Nein leider nicht. Das Auto wurde gebraucht gekauft, der Zweitschlüssel
und die Codekarte waren nicht mehr verfügbar. Was am Fahrzeug
letztendlich gemacht werden mußte entzieht sich meiner Kenntnis, bin ja
nur der Zahler ;-)
Thorsten Ostermann wrote:
>> Nein leider nicht. Das Auto wurde gebraucht gekauft, der
>> Zweitschlüssel und die Codekarte waren nicht mehr verfügbar.
Was am
>> Fahrzeug letztendlich gemacht werden mußte entzieht sich meiner
>> Kenntnis, bin ja nur der Zahler ;-)
>
> Tja, was lernen wir daraus? Niemals ein Auto kaufen, bei dem nicht
> alle Schlüssel vorhanden sind. Wegen sowas kann einem bei einem
> Fahrzeugdiebstahl die Kaskoversicherung das Leben schwer machen.
Och, für eine alte Studentenkarre lohnte eine Kasko nicht mehr.
Außerdem
hat sich das Problem mittlerweile selbst gelöst, indem das
Motorsteuergerät seinen Siliziumgeist ausgehaucht und die
Abgasrückführeinheit unter Zuhilfenahme von Metallschmelze seine Form
dauerhaft verändert hat.
Mal sehen, was ein Transponderschlüssel bei Alfa kosten wird ;-)
Rolf Bombach wrote:
> Thorsten Ostermann wrote:
>>>
>>> ..... Das Auto wurde gebraucht gekauft, der Zweitschlüssel
>>> und die Codekarte waren nicht mehr verfügbar. Was am Fahrzeug
>>> letztendlich gemacht werden mußte entzieht sich meiner
Kenntnis,
>>> bin ja nur der Zahler ;-)
>>
>> Tja, was lernen wir daraus? Niemals ein Auto kaufen, bei dem nicht
>> alle Schlüssel vorhanden sind. Wegen sowas kann einem bei einem
>> Fahrzeugdiebstahl die Kaskoversicherung das Leben schwer machen.
>
> Zumal der schale Verdacht bleibt, dass die Karre
> bereits schon mal geklaut wurde ;-]
Das ist in .at ob der fast unübersehbaren Beamtenflut fast unmöglich.
Jeder der ein KFZ anmeldet, wird in den Typenschein (imho in .de der
Fahrzeugbrief)als derzeitiger Eigentümer amtlich mit Brief und Siegel
eingetragen. Die Eintragung kann nur erfolgen, wenn ein rechtskräftiger,
beglaubigter Kaufvertrag und eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des
Pfuinanzamtes vorgelegt wird.
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