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Topic: PFC-ICs - auch als step down verfügbar?

Wiebus <bernd.wiebus@gmx.de>
 Post subject: PFC-ICs - auch als step down verfügbar?
Posted: 2007-04-26 10:42:47 

Replies: 7
Views: 231
Hallo Wolfgang.

>
> f

Topic: Simga Sport DTS Tachos im Raum Frankfurt gestört

Wiebus <bernd.wiebus@gmx.de>
 Post subject: Simga Sport DTS Tachos im Raum Frankfurt gestört
Posted: 2007-05-11 08:33:55 

Replies: 29
Views: 292
Hallo Joerg.

> Es gibt nichts besseres als potenzielle Konkurrenten, die Marktchancen
> verschlafen. Man soll sie nicht wecken.
>

Nack. Zum Selbstst

Topic: akkus immer geladen -aber wie

Wiebus <bernd.wiebus@gmx.de>
 Post subject: akkus immer geladen -aber wie
Posted: 2007-05-15 05:52:15 

Replies: 26
Views: 689
Hallo Ralph.

> Bl

Topic: Bleifrei: Wie sehen bei Euch Loetstellen aus?

Wiebus <bernd.wiebus@gmx.de>
 Post subject: Bleifrei: Wie sehen bei Euch Loetstellen aus?
Posted: 2007-05-15 10:32:42 

Replies: 52
Views: 1080
Hallo Dieter
>
> Eben angeblich. Probleme mit bleifreiem Lot gibts nur bei schlechter
> Qualit

Topic: Impedanz einer Leiterbahn

Wiebus <bernd.wiebus@gmx.de>
 Post subject: Impedanz einer Leiterbahn
Posted: 2007-05-15 08:19:42 

Replies: 12
Views: 1567
Hallo Heinz.

> >Leider hat normales FR4 aber einen betraechtliche Schwankung im
epsilon r
>
> geht so.

Die Toleranz inerhalb einer Charge ist kleiner als die zwischen
Chargen.....
Ausserdem nimmt Epoxid Wasser aus der Luft auf. Wenn auch weniger als
Phenolharz.....d.H. auch Epoxid altert deutlich.

>Die Leiter-Impedanz ist oft immer noch deutlich besser als
> das was dann als "Antenne" am Ende h

Topic: Schaltregler 8-32V -&gt; 18V

Wiebus <bernd.wiebus@gmx.de>
 Post subject: Schaltregler 8-32V -&gt; 18V
Posted: 2007-05-15 01:27:18 

Replies: 58
Views: 304
Hallo Michael.

> Welche Topologie w

Topic: Starthilfe f&uuml;r Autos

Wiebus <bernd.wiebus@gmx.de>
 Post subject: Starthilfe f&uuml;r Autos
Posted: 2007-05-23 10:00:47 

Replies: 57
Views: 1137
Hallo Ernst.


> Ist das aber nicht eher theoretisch? Wenn ich an der Batterie anschliesse=
habe
> ich einen guten Kontakt(ohne zu suchen), am Chassis eher nicht.

Eher umgekehrt. Die moderneren Autos sind so Idiotensicher
verisoliert, auch an Minus, und auch neuere Starthilfeleitungen mit
so dicken klobigen Isolierungen versehen, das Du Probleme haben wirst,
die Zange auf die Polklemme zu kriegen. Die Schraube, wo das Masseband
am Chassis liegt, ist zumindest f

Topic: Dicke Ringkerntrafos: was damit Anfangen ?

Wiebus <bernd.wiebus@gmx.de>
 Post subject: Dicke Ringkerntrafos: was damit Anfangen ?
Posted: 2007-06-05 08:54:11 

Replies: 85
Views: 2125
Hallo Guido

> > Die Spinne ist dann spaeter doch noch gebrochen, allerdings nicht bei
> > "Stairway to Heaven".
>
>

Topic: Dicke Ringkerntrafos: was damit Anfangen ?

Wiebus <bernd.wiebus@gmx.de>
 Post subject: Dicke Ringkerntrafos: was damit Anfangen ?
Posted: 2007-06-05 09:08:21 

Replies: 85
Views: 2125
Hallo Bj

Topic: Dicke Ringkerntrafos: was damit Anfangen ?

Wiebus <bernd.wiebus@gmx.de>
 Post subject: Dicke Ringkerntrafos: was damit Anfangen ?
Posted: 2007-06-05 09:16:22 

Replies: 85
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Hallo Dieter

> Tschaikowski rulez! Overt

Topic: Dicke Ringkerntrafos: was damit Anfangen ?

Wiebus <bernd.wiebus@gmx.de>
 Post subject: Dicke Ringkerntrafos: was damit Anfangen ?
Posted: 2007-06-05 09:21:08 

Replies: 85
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Hallo J

Topic: Blitzeinschläge: Wirksame Schutzmaßnahmen?

Wiebus <bernd.wiebus@gmx.de>
 Post subject: Blitzeinschläge: Wirksame Schutzmaßnahmen?
Posted: 2007-06-05 10:24:50 

Replies: 71
Views: 1939
Hallo Rolf

> Skin-Effekt glaube ich nicht, die
> Frequenzen liegen im einstelligen kHz-Bereich, dort zeigen
> nur gute (metallische) Leiter einen deutlichen Skineffekt.
>

Mmmmh. Wenn ich das irgendwie richtig im Hinterkopf habe, dann
fliessen schon bei 50Hz und kreisf

Topic: Re: Blitzeinschläge: Wirksame Schutzmaßnahmen?

Wiebus <bernd.wiebus@gmx.de>
 Post subject: Re: Blitzeinschläge: Wirksame Schutzmaßnahmen?
Posted: 2007-06-06 09:03:58 

Replies: 4
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Hallo Uwe

> > Selbst der Boden des Turms ist m

Topic: Re: Blitzeinschläge: Wirksame Schutzmaßnahmen?

Wiebus <bernd.wiebus@gmx.de>
 Post subject: Re: Blitzeinschläge: Wirksame Schutzmaßnahmen?
Posted: 2007-06-06 09:14:49 

Replies: 4
Views: 1905
Hallo Thomas

> Moment, im Vakuum gibt es gar keine Blitze. Es findet mit steigender
> Spannung ein kontinuerlich steigender Elektronenstrom statt, sofern
> bei der "Kathode", oder im Raum dazwischen, freie Elektronen
vorhanden
> sind.

Ab irgendwo 80kV + Sicherheitszuschlag hast Du im Vakuum Elektronen so
gut beschleunigt, das die aus den Elekroden derartig viele
Sekund

Topic: Re: Blitzspannungen! (War: Blitzeinschl?ge: Wirksame Schutzma?nahmen?)

Wiebus <bernd.wiebus@gmx.de>
 Post subject: Re: Blitzspannungen! (War: Blitzeinschl?ge: Wirksame Schutzma?nahmen?)
Posted: 2007-06-06 10:26:35 

Replies: 1
Views: 2176
Hallo Paul


> 80KV absolut !

80kV absolut, weil ein Elektron, das 80kV durchlaufen hat, eine
kinetische Energie von 80keV hat. Egal ob es daf
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